当ブログでは、JR東日本各種路線の日々の運行遅延情報をメインに掲載・紹介していきます。
私は以前、通勤でのJR東日本の一利用者でしたが、日々繰り返される運行遅延に少なからずストレスを感じていました。遅延そのものにより被る不利益はもちろんのこと、JR東日本が運行遅延をどう考えているのか（状況を改善しようという考えはあるのか、仕方ないことだと諦めているのか、そもそも些細なこと程度にしか考えていないのか等）について疑問を感じていました。
別に理由なく面白おかしくJR東日本を責めたいという意図はありませんが、覆しようのない事実として日々どれだけの運行遅延や事案が発生しているのかを記録・共有できればという考えのもと進めていきます。（結果的にJR東日本を責めるような内容になりそうな気はしていますが）
日々の運行遅延情報は、カテゴリ「運行情報」の記事として2024年11月から投稿を始めました。結果、投稿数が爆増し、コラムやニュースなど当ブログの「記事」が埋もれてしまう状態になっていました。そこで2026年8月から、運行情報は通常の「記事」とは別の入れ物に移し、記事としてはカウントしない形に変更しました。記録は今まで通り続けますが、当ブログの記事を読みに来てくださった方の邪魔にならないようにするための対応です。（あまりにも日々の遅延が多すぎて、とんでもない量の投稿になってしまいました…）
過去の記録も含めてまとめて確認したい方は、以下をご利用ください。
■情報源
Yahoo!路線情報から届く、運行情報のメール通知をもとにしています。
JR東日本の公式発表を私が直接見て書いているわけではありません。
■「1件」の数え方
メール1通を1件として数えています。 ここは誤解されやすいので、 特に気をつけていただきたいところです。
- ひとつの出来事が複数の路線に影響した場合、路線ごとに別の記録になります
- 状況が変わるたびに続報が届いた場合も、そのつど別の記録になります
つまり記録の件数は、実際に起きた輸送障害の件数より多く出ます。 「当ブログの記録が○件だから、JR東日本で○回の遅延があった」とは言えません。
■記録していないもの
「運転を再開しました」「平常運転に戻りました」といった、 復旧をお知らせする通知は記録していません。遅延や運転見合わせの情報だけを 残しています。（そういった通知はYahoo!路線情報から届かないため）
■記録している路線
通知を受け取っている路線に限られます。2026年8月時点では15路線です。
そのため、記録に残らない路線があります。 たとえば横須賀線は、 他の路線の遅延理由として600回以上登場するにもかかわらず、 横須賀線そのものの記録は1件もありません。
■理由の言葉について
通知に書かれている理由は、「線路内点検」「踏切内点検」「車両点検」といった、 決まった言葉の中から選ばれているようです。当ブログの記録全体で62種類でした。
なお、同じ時刻のJR東日本の公式ページと比べてみたところ、 JR東日本が「車両に人接触」と書いているものが、Yahoo!路線情報では 「触車事故」になっている例がありました。理由の言葉は、 そのまま転載されているわけではないようです。
■記録の期間
2024年11月1日から記録しています。それ以前の分はありません。 また、通知を受け取れなかった時間帯があれば、そこは記録が抜けています。 網羅していると断言はできません。